3月28日，第二十六屆高速公路信息化大會(huì )暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì )在合肥盛大開(kāi)幕。

　　臺達以“驅動(dòng)大交通時(shí)代，構筑智慧路網(wǎng)”為主題，攜高速路網(wǎng)四大解決方案亮相。以供配電、儲能、數據中心等核心技術(shù)為底座，打造智慧路網(wǎng)場(chǎng)景化解決方案，助力高速公路行業(yè)客戶(hù)實(shí)現智慧交通與綠色發(fā)展雙引擎。

　　場(chǎng)景一：隧道全直流供電解決方案

　　直流供電因為安全節能、不易觸電、易組網(wǎng)的優(yōu)勢，在隧道場(chǎng)景中被越來(lái)越多的采用。

　　臺達10KV SST-DC(固態(tài)變壓器直流系統)800V直流輸出，經(jīng)過(guò)電纜傳輸給多制式輸出控制柜，直接給用電負載供電，包括：隧道內照明(含應急照明和正常照明)、風(fēng)機、水泵、監控等所有設備;靈動(dòng)系列微模塊解決方案則為高速公路打造數字底座。

　　與傳統交流方案相比：

　　解決環(huán)境惡劣條件下機電設備運行的可靠性問(wèn)題;

　　解決交流方案中，機電設備AC/DC、DC/DC兩級變換對設備壽命造成的影響;

　　機電設備驅動(dòng)電源效率達到95%以上;

　　延遲供電傳輸距離達到3KM以上，簡(jiǎn)化供電系統、降低設備成本;

　　直流供電對弱電無(wú)干擾減少工程量。

　　場(chǎng)景二：場(chǎng)外全直流供電解決方案

　　高速公路沿線(xiàn)監控設施(攝像機、氣象監測儀、可變信息發(fā)布標志、車(chē)輛信息檢測器等)中的絕大部分都可以使用直流電源，因此，在高速公路場(chǎng)外直流供電解決方案成為一種新的電源保障模式。

　　具備以下顯著(zhù)優(yōu)勢：

　　安全可靠：直流浮地供電，與大地隔離，與人形不成回路，提高可靠性。

　　智能控制：直流接地檢測、電壓監測及故障報警，遠程設定控制策略。

　　維護簡(jiǎn)易：多組電源模塊并聯(lián)運行，單只電源模塊故障，不影響運行，事后直接插拔更換即可。

　　節約資源：采用DC800V供電，可降低電纜線(xiàn)徑，同時(shí)降低電纜數量，只需2根線(xiàn)，投資成本大幅降低。

　　便于維護和管理：預制化全直流供電系統具有模塊化的特點(diǎn)，可以更快速地進(jìn)行配電設備的檢修和更換。

　　場(chǎng)景三：服務(wù)區光儲充電動(dòng)車(chē)示范站

　　新能源汽車(chē)長(cháng)途出行越來(lái)越多，但高速公路常規充電站逐漸呈現電力配容不足、充電功率受限、綜合利用率不高等問(wèn)題。 臺達打造出集光伏、儲能、充電、能源管理為一體的光儲充電動(dòng)車(chē)示范站：

　　以?xún)δ芗b箱為供電核心，光伏車(chē)棚配置戶(hù)外顯示屏和充電終端，實(shí)現自我控制、保護和管理的自治系統;

　　可接入公共電網(wǎng)并網(wǎng)運行，也可以離網(wǎng)運行;

　　既能實(shí)現用戶(hù)側可再生能源的安全消納，也可通過(guò)能源之間的調度，提高終端能源的利用率;

　　實(shí)現兼顧供電安全和提升經(jīng)濟效益的最佳實(shí)踐，是與傳統電網(wǎng)集中供電不同的新能源利用解決思路。

　　場(chǎng)景四：指揮中心數據中心解決方案

　　高速公路指揮中心通常會(huì )采用傳統微模塊數據中心。但伴隨著(zhù)高速路網(wǎng)向智慧化、數字化不斷邁進(jìn)，需要每一段路網(wǎng)指揮中心擁有算量更大，更快、更節能的數據中心來(lái)存儲海量數據、計算與運行。 臺達在高速公路展上，推出了更適合智慧大交通時(shí)代的易動(dòng)-超越系列解決方案：

　　綠色節能，PUE可降低至1.3以下;

　　單排設計，體積更加緊湊，部署更加靈活;

　　整方案80%以上系統工廠(chǎng)預制，提高了現場(chǎng)施工效率;

　　背板空調及小母線(xiàn)的采用，讓得柜率提高20% 以上，安裝更多服務(wù)器。

　　在建設交通強國、數字中國等國家戰略的指引下，中國公路交通信息化已進(jìn)入數字化、智慧化轉型升級的重要時(shí)期。臺達堅持以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，以場(chǎng)景應用為牽引，打造更適合智慧交通的解決方案，為更安全、更舒適、更智慧的交通出行夯實(shí)基礎。